Elon Musk, CEO de Tesla, recentment va fer una afirmació sorprenent sobre la capacitat de la intel·ligència artificial (IA) de Tesla. Segons Musk, la IA de Tesla pot superar amb facilitat les proves reCAPTCHA de Google, dissenyades per a distingir entre robots i humans. Això va ocórrer després que un fan de Dogecoin realitzés una broma respecte a una prova reCAPTCHA que demanava seleccionar imatges de cotxes. "El Cybertruck és un cotxe o un camió?", va preguntar DogeDesigner, etiquetant a Musk en Twitter. "La intel·ligència artificial Tesla Vision podria superar aquestes proves de no soc un robot de Google", va respondre Musk.

No obstant això, poc després d'aquestes afirmacions de Musk, l'Administració Nacional de Seguretat del Trànsit de les Carreteres dels Estats Units (NTHSA, per les seves sigles en anglès) va anunciar un nou problema per a Tesla. Segons la NTHSA, al voltant de 363 mil cotxes de Tesla van ser considerats insegurs a causa del seu sistema de conducció autònoma.

La NTHSA va advertir que el programari de conducció autònoma pot causar accidents, i va assenyalar que una versió beta del sistema de conducció autònoma dels Tesla actuava de manera perillosa en interseccions, fins i tot entrant a algunes que tenien un semàfor en vermell. Aquest advertiment ha portat a Tesla a llançar una actualització per a solucionar aquest problema.

Aquest no és el primer problema relacionat amb la conducció autònoma dels Tesla que ha estat comunicat. En el passat, s'han informat casos en els quals la tecnologia no ha estat tan de confiança, fins i tot provocant accidents de trànsit. Com a resultat, la conducció autònoma de Tesla continua estant sota l'ull de les autoritats i grups d'activistes.

Malgrat això, Musk ha estat un defensor acèrrim de la tecnologia de conducció autònoma, i ha promocionat la capacitat de Tesla per a desenvolupar la millor IA en la indústria. No obstant això, amb aquest nou advertiment de la NTHSA, queda per veure com Tesla soluciona el problema i si podrà mantenir la seva posició de lideratge en la carrera cap a la conducció autònoma segura i de confiança.