Un recent estudi demostra que els vehicles autònoms no són tan segurs com un creuria.

No hi ha dubte que la conducció autònoma en els vehicles particulars és, per a molts, un somni fet realitat. No obstant això, no podem negar que encara hi ha diversos aspectes per millorar. Amb freqüència, surten nous casos i notícies sobre accidents relacionats a aquesta tecnologia. Ara, un recent estudi no ha fet més que alarmar a la comunitat; en particular, als ciclistes.

Realitzat per l'American Triple Association (AAA), l'estudi va analitzar tres vehicles diferents amb el seu propi sistema de conducció autònoma. Aquests van ser la Hyundai Santa Fe 2022 amb assistència a la conducció en carretera; el Subaru Forester 2021 amb EyeSight; i el Tesla Model 3 2020 amb pilot automàtic.

L'objectiu era esbrinar com es comportaven els cotxes en manera autònoma dins de la ruta i, especialment, amb bicicletes. Sorprenentment, les proves dels tres sistemes van mostrar un trist resultat: es va colpejar a un terç dels ciclistes i no van aconseguir evitar cap automòbil que s'aproximés.

Per a realitzar l'anàlisi, l'associació nord-americana va recrear múltiples escenaris.

D'acord amb el director d'enginyeria de l'AAA, Greg Brannon, les proves d'ACC van ser encoratjadores. No obstant això, la prova frontal sí que és motiu de preocupació. Segons diu, "un xoc frontal és el tipus més mortal, i aquests sistemes han d'optimitzar-se per a evitar aquest tipus d'accidents".

D'altra banda, els xocs amb ciclistes no van anar molt millor. El cotxe de Subaru no va poder detectar als ciclistes i en les cinc proves van ser colpejats.

En conclusió, l'AAA va determinar que els sistemes d'assistència requereixen una supervisió contínua per part del conductor. És a dir, el contrari al que suggereixen les campanyes del màrqueting per part dels fabricants d'automòbils.

"Els conductors ens diuen que esperen que la seva tecnologia actual d'assistència a la conducció funcioni de manera segura tot el temps", va declarar Brannon. "Però, tristament, les nostres proves demostren que el rendiment irregular és la norma en lloc de l'excepció".