Xiaomi ha presentat el seu primer vehicle elèctric, el SU7, marcant la seva entrada oficial en el mercat de cotxes elèctrics i desafiant a empreses com a Tesla i Huawei. El SU7 va ser mostrat per primera vegada al novembre i destaca per el seu disseny elegant i característiques d'alta gamma. Xiaomi ha col·laborat amb Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC) per a la fabricació del SU7, oferint models com al SU7 estàndard, el SU7 Pro i el SU7 Max.

El SU7 es caracteritza pel seu ampli interior, acabats refinats i millores aerodinàmiques per a l'eficiència energètica. El SU7 té unes dimensions considerables, amb quasi 5 metres de longitud, 1.96 metres d'ample i 1.4 metres d'altura. En termes de rendiment, ofereix un rang de 700 km amb una càrrega del seu bateria de 100 kW/h, sent-ho una opció viable per a viatges llargs.

El model ve en dues versions: una amb tracció posterior i una altra, anomenada SU7 Max, amb tracció total. La versió bàsica accelera de 0 a 100 km/h en 5.28 segons i aconsigueix una velocidat màxima de 210 km/h, mentre que el SU7 Max pot anat de 0 a 100 km/h en 2.78 segons, i aconseguir velocitats de fins a 265 km/h. Aquests vehicles estan equipats amb motors V6 i V6s, i Xiaomi també està desenvolupant un nou motor, el Xiaomi HyperEngine V8s.

Xiaomi s'ha compromés a invertir 10.000 milions de dòlars en una dècada per al desenvolupament d'aquest vehicles, que seran produïts per una unitat estatal d'automòbils Grup BAIC en una planta de Pequín amb una capacitat anual de producció de 200.000 vehicles. La comercialització del SU7 està prevista per a l'any vinent.